在電商、食品進(jìn)出口貿(mào)易、蔬菜跨區(qū)運(yùn)輸?shù)壬虡I(yè)運(yùn)作模式上,冷鏈物流逐漸成為熱詞。如今，隨著國人食品安全意識的提升，政府對生鮮商品、藥品等冷鏈物流發(fā)展的高度重視，對冷鏈運(yùn)輸?shù)闹С至Χ戎饾u加大。各廠商更是看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，紛紛推出了自己的冷鏈運(yùn)輸車。

        ● 多品牌制冷機(jī)可選 城市冷鏈運(yùn)輸先鋒

        此款冷藏車為江鈴凱運(yùn)駕駛室，整車流線型設(shè)計(jì)，家族式前臉，簡潔大方。江鈴輕卡在哈爾濱市區(qū)比較常見，其廠家自推的冷藏車在近年來受到越來越多用戶的歡迎。

        此款車的制冷機(jī)組為美國開利品牌，最低溫度為-18℃。還可選裝美國冷王、國產(chǎn)雪蓮等品牌。用戶可根據(jù)不同自身要求，選配不同制冷機(jī)組來滿足溫度要求。

        開利牌VENTO 350非獨(dú)立冷藏機(jī)組。該機(jī)組可采用R134a和R404A兩種冷媒，因此具有冷藏、冷凍兩種模式，并且?guī)в凶詣蛹笆謩映到y(tǒng)，保證機(jī)組的正常運(yùn)行，適用于各種廂體溫度的冷藏車以及極端高/低溫環(huán)境中。司機(jī)可通過冷凝器的開關(guān)根據(jù)自己運(yùn)輸貨物要求設(shè)置溫度高低，從而保證貨物的新鮮度。

        廂板為美國和澳大利亞技術(shù)，以玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合版（FRP）為面板，以硬質(zhì)聚氨酯泡沫為芯板，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。它的貨廂內(nèi)部尺寸是4.05×2.06×2.01mm，有16.8立方米。

        車廂后門采用不銹鋼材質(zhì)邊框，不銹鋼門杠，既美觀又耐用。廂壁厚度為8cm，底板及頂板厚度為10cm。車門尾部安裝不銹鋼扶手，方便上下車。底板安裝鋁合金導(dǎo)軌，并在廂體前段設(shè)有排水孔。

        ● 江鈴輕卡皮實(shí)耐用

        此款車搭載的是江鈴JX493ZLQ5，排量為2.771L，最大功率115馬力。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800-2000rpm時(shí)可以釋放最大扭矩，為260牛米。結(jié)合EGR及尾氣后處理技術(shù)，該車可以達(dá)到國五排放。

        與其搭配的是江鈴JC526型五檔手動變速箱。

        為了保持良好的承載能力，這款車選用了鋼板彈簧懸掛，彈簧板數(shù)為前7后6+5。

        該車配有成山牌輪胎，規(guī)格為7.00R16。

        江鈴汽車在城市物流市場一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其4.2米冷鏈運(yùn)輸車也受到哈爾濱地區(qū)用戶的青睞，用戶多來自于食品、冷飲、乳業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)。