深圳從今年開(kāi)始實(shí)施的3.5噸以上重型貨車（牽引車除外）加裝DPF顆粒捕捉器的政策相信深圳的卡友都不會(huì)陌生，在實(shí)施一段時(shí)間后，各大品牌裝備DPF裝載的車型也陸續(xù)到店。日前，江淮駿鈴的DPF車型也已經(jīng)到店，產(chǎn)品涵蓋了V5、V6車型，今天就先來(lái)看看駿鈴V6輕卡。

        | 康明斯2.8發(fā)動(dòng)機(jī) 配備DPF可上深圳牌

        這款駿鈴V6輕卡搭載的是康明斯2.8L發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)，通過(guò)EGR和DPF后處理路線，滿足深圳市的政策要求，可上深圳牌。

        該車的DPF（尾氣顆粒捕捉器）后處理系統(tǒng)只提供主動(dòng)再生功能，當(dāng)再生指示燈亮?xí)r，就表明車上的DPF系統(tǒng)需要進(jìn)行再生操作，此時(shí)應(yīng)就近選擇安全的停車地點(diǎn)拉起駐車制動(dòng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，按下再生按鈕，此時(shí)再生過(guò)程需要30分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯升高（1500轉(zhuǎn)）。

        待發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)恢復(fù)至正常怠速，油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速（3600轉(zhuǎn)）運(yùn)行5分鐘后，再生指示燈熄滅則表明再生過(guò)程完成，車輛可正常行駛。

        獨(dú)特外觀 原創(chuàng)度高

        新款駿鈴的駕駛室相信大家都不會(huì)陌生，獨(dú)特的造型也引發(fā)了不少卡友的討論，外觀我們就不評(píng)價(jià)，僅我個(gè)人而言，駿鈴V6的前臉造型還是相當(dāng)有特色，脫離了國(guó)內(nèi)輕卡模仿日系輕卡設(shè)計(jì)風(fēng)格的慣例，是一款原創(chuàng)度非常高的設(shè)計(jì)。

        內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特 新款儀表更簡(jiǎn)潔

        駿鈴V6采用寬體駕駛室，內(nèi)部空間充?？蔀轳{乘人員提供舒適的工作環(huán)境，而在內(nèi)飾方面，這款車依舊保持著駿鈴車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著與前臉一樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比于以往的車型，駿鈴特有五環(huán)式的儀表已經(jīng)替換成江淮系列輕卡新款的儀表，設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，中間的液晶顯示屏顯示信息也非常豐富。

        在配置方面，這款駿鈴V6同樣有具有不少的優(yōu)勢(shì)，譬如原廠空調(diào)、電動(dòng)門窗、遙控門鎖、日間行燈、電加熱后視鏡、多媒體方向盤等舒適性配置都出現(xiàn)在這款車上，免去用戶后期加裝的煩惱。

        底盤配置高 適用城配市場(chǎng)

        駿鈴繼承了江淮輕卡底盤優(yōu)秀的傳統(tǒng)，用料扎實(shí)以及安全性高，從動(dòng)力以及底盤的配置來(lái)看，駿鈴V6應(yīng)該主要面向城市配送市場(chǎng)，重載運(yùn)輸可能并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但依然有著不錯(cuò)的承載能力，滿足一般的城市配送以及類似業(yè)務(wù)沒(méi)有多大問(wèn)題。

        這款駿鈴V6最大的特點(diǎn)就是配備康明斯2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備DPF顆粒捕捉裝載達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，既不需要燒尿素同時(shí)也能滿足排放需求，可在深圳上牌。