民用消防車多數(shù)用于企業(yè)自備、社區(qū)消防、鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防當(dāng)中，目前為止民用消防的制度越來(lái)越完善，有著專業(yè)的消防隊(duì)伍，江南消防車廠家為大家解答一些冬季民用消防車一些防凍及保養(yǎng)措施。

民用消防車的防凍除了在冬季要?？吭谑覂?nèi)，江南消防車公司要研發(fā)了一種可對(duì)消防泵加熱的系統(tǒng)，可以有效快速防止消防泵結(jié)冰的問(wèn)題。避免由系統(tǒng)損害，造成火災(zāi)救援延誤。消防泵的加熱原理是燃燒柴油產(chǎn)生熱量，通過(guò)加熱器加熱車廂內(nèi)的空氣，將其加熱成風(fēng)吹送到車內(nèi)，這樣一直循環(huán)，使車廂內(nèi)的溫度升高。這種采暖方式的優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)溫度升高快；缺點(diǎn)是車內(nèi)噪音大，空氣多次被加熱循環(huán)以后變得干燥。

消防車消防泵的加熱的設(shè)計(jì)安裝及注意事項(xiàng)：

為了避免熱量損失及泥水飛濺堵塞加熱器進(jìn)風(fēng)口、排煙口，加熱器必湎水平安裝在車輛一側(cè)的艙體內(nèi)，并且固定牢固。進(jìn)風(fēng)口要處于車體氣流下壓區(qū)，排煙口要處于車體氣流負(fù)壓區(qū)。

  2.加熱器出風(fēng)口管道必須保持通暢，過(guò)渡風(fēng)道出風(fēng)口面積應(yīng)不小于機(jī)體出風(fēng)口面積，并且應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎過(guò)多和轉(zhuǎn)彎過(guò)急，以減少風(fēng)道阻力。

  3.加熱器出風(fēng)口管道的出風(fēng)口有效面積應(yīng)小于加熱器出風(fēng)口面積，以防熱風(fēng)排不出來(lái)，造成機(jī)體過(guò)熱而停機(jī)。同時(shí)暖風(fēng)管道出風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離加熱器回風(fēng)口，防止熱風(fēng)短路直接進(jìn)入加熱器?！?/p>

　4.暖風(fēng)管道及車體相連部位應(yīng)采取保溫措施以防止熱量損失?！?/p>

 消防車實(shí)際加裝消防泵步驟：　

　1將加熱器裝置置于消防車左側(cè)裙邊，其位置必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求，保證其與燃油箱的相對(duì)位置。其用電按照使用說(shuō)明書(shū)的要求。　

　2.管道敷設(shè)。管道采用白鐵皮卷制而成，在管外面卷著隔熱棉和玻璃纖維，同時(shí)，要求管道不打死彎，更多的采用圓弧過(guò)渡，避免直角過(guò)度造成的熱能損失。　

　3.對(duì)于泵房底層，大梁上平面以上采有直板封閉，外蒙隔熱棉和玻璃纖維?！?/p>

　4.在泵房有簾子門的左右后三側(cè)，內(nèi)部增加方便拆卸的隔熱門，在門的內(nèi)外兩側(cè)表面蒙隔熱棉等保溫材料。　

　5.在泵房靠近罐體一側(cè)同樣增加方便管路維修的隔熱裝置，在泵房隔板下部增加隔裝

消防車燃油加熱器的安裝注意事項(xiàng)

1. 為了避免熱量損失及泥水飛濺堵塞加熱器進(jìn)風(fēng)口、排煙口，加熱器必須水平安裝在車輛一側(cè)的艙體內(nèi)，并且固定牢固。進(jìn)風(fēng)口要處于車體氣流下壓區(qū)，排煙口要處于車體氣流負(fù)壓區(qū)。

2. 加熱器出風(fēng)口管道必須保持通暢，過(guò)渡風(fēng)道出風(fēng)口面積應(yīng)不小于機(jī)體出風(fēng)口面積，并且應(yīng)避免轉(zhuǎn)彎過(guò)多和轉(zhuǎn)彎過(guò)急，以減少風(fēng)道阻力。

3. 加熱器出風(fēng)口管道的出風(fēng)口有效面積應(yīng)小于加熱器出風(fēng)口面積，以防熱風(fēng)排不出來(lái)，造成機(jī)體過(guò)熱而停機(jī)。同時(shí)暖風(fēng)管道出風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離加熱器回風(fēng)口，防止熱風(fēng)短路直接進(jìn)入加熱器。

4. 暖風(fēng)管道及車體相連部位應(yīng)采取保溫措施以防止熱量損失。

消防車是消防員滅火的重要裝備，需要時(shí)刻處于備戰(zhàn)狀態(tài)。一輛保養(yǎng)、狀況良好的消防車擔(dān)任著幫助消防員快速抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，快速撲滅火災(zāi)的重任。因此，在氣溫寒冷的冬季，消防車最主要的保養(yǎng)就是防凍，防止管道凍裂、泵體凍壞。