昨日，我國首臺國產(chǎn)化600噸平板拖車（運梁車）在湖北武橋重工下線，本月內(nèi)即將運往廣東的穗莞深高鐵工地。該車是一臺“巨無霸”似的工程車拼接起來的，有34米長，8米寬，最大運載能力為600噸，凈重204噸，由40個輪組、160個車輪組成。這些車輪都通過駕駛室內(nèi)的電腦操作平臺控制，發(fā)出轉(zhuǎn)向指令后，按電腦設(shè)置的角度進行轉(zhuǎn)向。據(jù)介紹，由于高速鐵路大多是高架橋梁，近幾年對這種“巨無霸”拖車的需求較大，但之前是在德國進口和外國共同制造，價格大多是在1500多萬以上，而經(jīng)過國內(nèi)化生產(chǎn)的，價格只要800多萬元，功能卻一樣。

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